Questo incredibile filmato, sopra, è un fuorionda di GazzettaTV, durante il quale da un'inquadratura nata per aprire la diretta sulla prima tappa crono del Lido di Venezia, sbuca fuori un ciclista che pedala sulle acque della laguna. Fotomontaggio? Scherzone? A voi l'ardua sentenza... Venezia è una città dove non possono circolare le bici, quindi è giusto che ci si inventi di tutto per arrivare a questo scopo! Pedalare sull'acqua non è comunque impossibile: proprio ieri e sempre nel capoluogo Veneto, in occasione della partenza del Giro del Centenario, alcuni appassionati ciclisti hanno montato le biciclette su una specie di trespolo di metallo, con quattro braccia verticali collegate a due galleggianti gialli. Poi si sono messi a pedalare sull'acqua, bordeggiando attorno al Lido in tenuta da ciclisti da corsa.
Parevano personaggi da circo, oppure da cartone animato, invece erano i primi corridori anfibi in cent'anni di storia del Giro d'Italia. Vorticando selvaggiamente sui pedali, quasi non si muovevano: per guadagnare dieci metri tra i flutti, i sacchetti di plastica abbandonati e le pantegane curiose di vedere da vicino il corridore danese Kasper Larsen Klostergaard (numero 209), oppure l'italiano Morris Possoni (numero 176), i ciclisti galleggianti hanno speso più energie di Armstrong sui Pirenei, e la frequenza della pedalata era infatti assai simile. Questo per dire come il popolo della bici s'inventi qualunque cosa, e qualunque bici, pur di essere nel cuore dell'evento. E come gli italiani non siano secondi a nessuno e perenni maglie rosa nello sport dello stare a galla.(da repubblica.it)
E' proprio vero... questa è l'ennesima dimostrazione che la bici può TUTTO!! Provate a farlo con un SUV....
Proprio in occasione del 100° Giro d'Italia è stato presentato il libro "Pedalando sull'acqua", di Alberto Fiorin che inizia con queste parole: "Una città d’acqua, di ponti, di strade che non sono strade, in cui si procede a piedi o a remi. Una città che non conosce il rombo del motore di un’automobile: può apparire paradossale ma una città così ha immediatamente amato – e ancora ama – le due ruote."
E come sempre, 1 campione. Una delle corse ciclistiche a tappe più belle del mondo ha appena compiuto 100 anni: era infatti il 13 maggio del 1909, quando da Milano partiva il primo Giro D'Italia. Domani la prima tappa, una crono che vedrà i ciclisti impegnati sulle strade del Lido di Venezia, aspettando poi le tappe dai traguardi "storici" come la Majella (Blockhaus), il Vesuvio e la Cuneo-Pinerolo (che inizialmente prevedeva il passaggio attraverso il Colle della Maddalena, il Col de Vars ed il Colle dell'Izoard, ma per via di problemi di una frana in territorio francese nella discesa dal Maddalena è stato modificato, prevedendo il passaggio dei corridori verso il Colle del Moncenisio, il Sestriere e l'ultima fatica, a pochi chilometri dall'arrivo, la salita di Prà Martino).
Tantissimi i già consacrati campioni che si presenteranno al via: Stefano Garzelli (vincitore del 2000), Gilberto Simoni (2001 e 2003), Damiano Cunego (2004), Ivan Basso (2006), Danilo Di Luca (2007), lo spagnolo Carlos Sastre (vincitore del Tour de France 2008), il russo Denis Menchov (maglia oro a Madrid della Vuelta 2007). E poi c'è lui, Lance Armstrong, che di Tour ne ha vinti ben sette, fra il 1999 ed il 2005 e che per la prima volta viene a misurarsi con il Giro. E speriamo che i nostri abbiano la meglio anche su un pluridecorato come il ciclista texano. Per i bookmakers l'uomo da battere è Ivan Basso: ha una squadra forte (la Liquigas) e un compagno di squadra come Franco Pellizotti che potrebbe risultare tatticamente decisivo per l'alta classifica. La vittoria del varesino della Liquigas è data a 2,75 dalla Snai, a 2,45 da Bwin e a 2,85 da Match Point.
Ma anche la Gazzetta dello Sport e Rcs vogliono celebrare i 100 anni di questa corsa, con una mostra che vuole ripercorrere tutti i momenti belli di questa grande avventura. 32 grandi pannelli fotografici celebreranno il centenario della "corsa rosa". Immagini di uno sport fatto di grandi campioni, di grandi gioie, ma anche di grandi tragedie e storie di doping che non vorremmo mai vedere. La mostra andra’ in scena prima presso l’outlet Fidenza Village e poi seguira’ in tutta Italia, anche a Roma (dal 22 al 31 maggio) sede della crono finale.
L'ultimo weekend di Maggio sarà particolarmente all'insegna delle due ruote "pulite": infatti proprio il giorno prima (30 maggio) e sempre a Roma, avrà luogo la 6° CIEMMONA (Critical Mass interplanetaria), che porterà nella Capitale migliaia di biciclette che, come ogni anno, si riuniscono in questo grande, colorato, pacifico e sopratutto pulito corteo che invadendo le strade troppo spesso sporcate e invase dalle auto, cercherà come sempre di portare un po' di buon senso nelle menti di quelli che senza auto non possono vivere anche quando potrebbero benissimo farne a meno.
Parevano personaggi da circo, oppure da cartone animato, invece erano i primi corridori anfibi in cent'anni di storia del Giro d'Italia. Vorticando selvaggiamente sui pedali, quasi non si muovevano: per guadagnare dieci metri tra i flutti, i sacchetti di plastica abbandonati e le pantegane curiose di vedere da vicino il corridore danese Kasper Larsen Klostergaard (numero 209), oppure l'italiano Morris Possoni (numero 176), i ciclisti galleggianti hanno speso più energie di Armstrong sui Pirenei, e la frequenza della pedalata era infatti assai simile. Questo per dire come il popolo della bici s'inventi qualunque cosa, e qualunque bici, pur di essere nel cuore dell'evento. E come gli italiani non siano secondi a nessuno e perenni maglie rosa nello sport dello stare a galla. (da repubblica.it)
