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venerdì 6 novembre 2009

Nuova versione messenger e primo post dal MacBook.

Che bella la nuova versione di msn messenger, scusate, di WINDOWS live messenger. Eh si, perchè ormai msn è completamente a gestione Microsoft, il vero virus diffuso nell'90% dei computer del mondo.
Che bello accendere il vecchio pc, provare a connettersi a messenger, e trovare questa bella sorpresa: istallazione OBBLIGATORIA per poter usufruire del programma.


Se volete continuare ad uare quest'applicazione pesantissima, spammatissima, ricca di animazioni tanto inutili quanto ingombranti, accomodatevi. Ma si sa che Microsoft non è nuova a queste belle cialtronate. Fortunatamente pare che Windows 7 sia finalmente un discreto sistema operativo, anche se ancora bisognerà attendere un po' per scoprirne i sicuri bug che si presenteranno...
Ma questo è qualcosa che non mi tange, almeno, non più per svolgere in totale velocità e serenità il mio lavoro e internet: da qualche giorno, anche io sono un Apple User, col mio nuovissimo MacBookPro, che ogni giorno mi sbalordisce sempre di più.
Infatti questo è il primo post che scrivo collegato dal nuovo portatile, ecco le caratteristiche:


MacBookPro 15"
  • Intel Core 2 Duo a 2,66GHz
  • 4GB 1066MHz DDR3 SDRAM - 2x2GB
  • Disco rigido Serial ATA da 320GB (5400 giri/min)
  • SuperDrive 8x (DVD±R DL/DVD±RW/CD-RW)
  • Schermo MacBook Pro widescreen LED lucido da 15 pollici
  • NVIDIA GeForce 9400M + 9600M GT con 256MB
  • Tastiera retroilluminata (Italiano) & Manuale utente (Italiano)

Per i non nerd, queste sembrerebbero caratteristiche molto primitive nei confronti degli ultimi PC Windows, ma la potenza di Apple sta proprio qui, nell'essenzialità del sistema operativo che elimina inutili applicazioni coniugando leggerezza e invulnerabilità da virus e tutto ciò che ama attaccarsi a Windows come una cozza allo scoglio.
Ma perchè Mac è meglio di un PC?
Da un lato economico è senz'altro meglio un pc, che pero' ha una durata molto limitata, e che già dopo pochi mesi è da formattare o comunque già infettato da virus anche non dannosissimi ma pur sempre virus. Per tutto il resto, l'acquirente di Mac è comunque una persona che si tratta bene perchè non vuole avere di tutti questi problemi, e Apple ricompensa tutto questo con una componentistica di gran lunga superiore a quella di un PC (nonostante l'acquisizione recente dei processori intel dopo l'era PPC).
Ma tralasciando questi "noiosi" aspetti tecnici, è importante vedere come il trend appannaggio di Microsoft stia piano piano diminuendo: si è passato dal Novembre 2007, con il 95% di utenti Windows nel mondo contro i 3% Apple, al Novembre 2009: 92% contro 5%.


Per la cronaca, anche dai PC Apple si puo' usare messenger con aMsn. I vostri contatti saranno mantenuti e il programma non supportando le animazioni e altri fronzoli, sarà molto più leggero. Anche gli utenti Windows possono installarlo. Per tutti coloro che volessero invece, come me, avvicinarsi al mondo Mac, consiglio una lettura e un video. Il Libro è "Mac per negati", di Edward C. Baig, un ironico ma concreto approccio ai prodotti della mela, e il video è questo "apple blog", che fa parte di un canale dedicato al mac con "lezioni" su questa stupenda macchina.



Qualche anno fa, in occasione di una fiera dell'informatica negli USA, Bill Gates volle rendere chiari a tutti i progressi fatti dell'industria dell'informatica (sua) facendo un parallelismo con l'industria automobilistica, dichiarando quanto segue:

"Se la General Motors fosse tecnologicamente cosi avanzata come l'industria dei computers, oggi staremmo guidando macchine che costerebbero 25 dollari e che farebbero ben 500 km con un litro di benzina !!!"

La GM ha prontamente replicato con il seguente commento sulla faccenda:

"STIAMO MEDITANDO SULL'IPOTESI DI PRENDERE LA MICROSOFT COME PARTNER... GLI UNICI MOTIVI CHE CI TRATTENGONO DAL FARLO SONO:
1. Ogni volta che verrebbe rifatta la segnaletica stradale bisognera', pure, acquistare una macchina nuova.
2. Occasionalmente, il motore si fermera' in autostrada senza alcuna ragione apparente, dovrai semplicemente accettare il fatto,
riavviare il motore e ripartire dal casello da dove eri entrato.
3. Occasionalmente, l'esecuzione di una manovra fara' si' che la tua macchina si fermi e rimanga definitivamente bloccata; potrai, quindi, ovviare all'inconveniente reinstallando il motore.
4. Potrai avere, soltanto una persona alla volta a bordo, a meno che tu non decida di acquistare "Macchina 95" o "Macchina NT". Poi, dovrai comprare i sedili addizionali.
5. Con la Apple (Macintosh) le cose sarebbero ben diverse, essa sarebbe in grado di progettare una macchina alimentata ad energia solare, affidabile, cinque volte piu' veloce e due volte piu' facile da guidare ma che potra girare solo sul 5% delle autostrade.
6. L'ultimo problema potra' essere ovviato molto facilmente, acquistando degli upgrades carissimi per adadttarsi allo autostrade Microsoft, ottenendo delle prestazioni dimezzate rispetto ad una macchina analoga di Microsoft.
7. Le spie dell'olio, benzina, freno e batteria sarebbero rimpiazzate da un unico segnale che dice "Questa macchina ha eseguito un'operazione illegale e sara' arrestata".
8. I nuovi sedili costringeranno tutti ad avere la stessa misura del "culo".
9. Prima di entrare in FUNZIONE, l'airbag ti chiederebbe "Sei sicuro di voler eseguire questa operazione?".
10. In caso di collisione, non avrai la minima idea di che cosa sia accaduto a te alla macchina e di come ripararla e di dove sei."

...E non fate battute sul fatto che la General Motors è fallita!! Il Mac è sempre il Mac. Addio per sempre windows.

domenica 10 maggio 2009

Prima di mettersi al volante...


...Bisognerebbe guardare qualcuno di questi video, che per noi italiani purtroppo sono solo filmati che possiamo vedere grazie a youtube, mentre per il resto del mondo civilizzato sono spot che vanno in onda ogni giorno nelle televisioni. L'ultimo in ordine di realizzazione è questo video (sopra) di 4 minuti prodotto in Australia.
Molto crudo ma d'effetto.

Ci terrorizziamo per presunte malattie globali e non facciamo mai caso a quanti morti producono le auto (e le moto) ogni giorno: nel 2008, ad esempio, 1,3 milioni di persone hanno perso la vita sulle strade e, tragedia nella tragedia, 260 mila erano bambini, e queste statistiche fanno concorrenza alla seconda guerra mondiale, compresi genocidio degli Ebrei e bombe atomiche.
Il tutto è generato anche da questa ormai purtroppo innata venerazione che molti hanno nei confronti dell'auto, che ritengono come ultimo "rifugio" nel quale si sentono sicuri e invincibili, e se a questo aggiungiamo ovviamente i deficienti che si mettono al volante dopo aver bevuto, le statistiche sono presto fatte. Proprio un episodio del genere (con risvolti molto più tragici) si è verificato nella mia città qualche tempo fa, in quell'occasione scrissi un articolo tutt'ora molto cliccato.

La Commissione preposta della FIA (Federazione Internazionale dell'Automobile) prevede che nel 2020 i morti potrebbero salire a 2 milioni l'anno, se non si attueranno drastiche misure di controllo, di sanzione e di sensibilizzazione, cosa che farebbe risparmiare 2.300 miliardi di euro in costi sociali.
In Italia, secondo l’ACI, sarebbero necessari 40 miliardi di euro per migliorare la qualità delle strade. Una cifra enorme, soprattutto con i tempi che corrono, ma ogni euro speso consentirebbe un risparmio di 20 euro di costi sociali dovuti ai sinistri. Ma si sa che per l'italia, il progresso è solo Ponte e Centrali nucleari.

Nel mondo ogni 30 secondi un bambino viene ucciso o rimane menomato in un incidente, e secondo le stime, altri 10 milioni rimangono feriti in modo non mortale, mentre un altro milione riporta forme di inabilità permanenti. Gli incidenti stradali diventano quindi la principale causa di morte, tra tutti i tipi di malattie e ferite, per i ragazzi tra i 10 e i 19 anni. Altro che febbre suina. Questa è la vera pandemia.

A seguire, una bella carrellata delle campagne di sensibilizzazione per la sicurezza stradale, provenienti da tutto il mondo.

venerdì 20 marzo 2009

Nasce a Bologna il primo museo italiano del videogioco!


Sarà come una grande biblioteca italiana del videogame, quella che aprirà a fine marzo a Bologna nella cineteca di via Azzo Giardino 65, sotto forma di museo nel quale si potranno vivere o RIvivere le esperienze di più di ottocento videogiochi diversi, esattamente come nelle "cineteche" si trovavano raccolte immense di film.
Un chiaro frutto dei tempi moderni, nei quali le realtà virtuali sono ormai parte della vita quotidiana, basta citare giochi di "real life" come "The Sims", le simulazioni interattive offerte dalla Wii e tanto altro ancora.
Il progetto, che minaccia di fare concorrenza alle vecchie sale giochi a gettone, ormai sempre meno a causa dello strapotere delle console di ultima generazione, è stato creato in collaborazione con l'Ateneo e con i più importanti produttori: Nintendo, Microsoft, fino all'Aesvi (associazione italiana editori software videoludico italiana).

Dalla mitica Atari 2600 degli anni '70, a Nintendo, Sony, Sega Mega Drive e Playstation. Inoltre sono previsti percorsi intramediali con Alien con Dead Space, La Principessa Mononoke con Shadow of the Colussis e il Dottore Stranamore con Fallout 3. Già nel Regno Unito avevano compreso l'importanza dei videogiochi come manifestazione importante della civiltà contemporanea tanto da allestire presso la Nottingham Trent University un vero e proprio archivio nazionale del videogioco. Uno degli esponenti dell'Ateneo britannico, James Newman, ha spiegato che "l'archivio sarà una risorsa fondamentale per conservare elementi della nostra cultura nazionale. Non vogliamo solo creare un museo virtuale pieno di codice o schermate, ma tenere traccia degli elementi fondanti di una cultura molto creativa, sociale e produttiva".

Ma quali sono i videogiochi più venduti della storia?
Fino al 1998 la classifica era questa:

- Spacewar! (1962)
- Star Raiders (1979)
- Zork (1980)
- Tetris (1985)
- SimCity (1989)
- Super Mario Bros. 3 (1990)
- Civilization I/II (1991)
- Doom (1993)
- Warcraft series (beginning 1994)
- Sensible World of Soccer (1994)

Dopo questa data, le cose si sono letteralmente stravolte, sopratutto dopo la "sesta generazione" di console (PS2, Dreamcast, Gamecube, XBox):

1. Pokémon Red, Blue and Green (Gameboy) - 20.08 milioni di copie vendute
2. Super Mario Bros. 3 (NES) - 18 milioni di copie vendute
3. The Sims (PC) - 16 milioni di copie vendute
4. Nintendogs (Nintendo DS) - 14.75 milioni di copie vendute
5. Pokémon Gold and Silver (Gameboy) - 14.1 milioni di copie vendute
6. Super Mario Land (Gameboy) - 14 milioni di copie vendute
7. Grand Theft Auto: Vice City (Playstation 2) - 13 milioni di copie vendute
7. Pokémon Ruby and Sapphire (Game Boy Advance) - 13 milioni di copie vendute
7. The Sims2 (PC) - 13 milioni di copie vendute
10. Grand Theft Auto: San Andreas (Playstation 2) - 12 milioni di copie vendute
11. Super Mario 64 (Nintendo 64) - 11 milioni di copie vendute
11. Gran Turismo 3: A-Spec (Playstation 2) - 11 milioni di copie vendute
11. Grand Theft Auto III (Playstation 2) - 11 milioni di copie vendute
14. Pokémon FireRed and LeafGreen (Game Boy Advance) - 10.66 milioni di copie vendute
15. New Super Mario Bros. (Nintendo DS) - 10.52 milioni di copie vendute
16. Gran Turismo (Playstation 1) - 10.5 milioni di copie vendute
17. Pokémon Diamond and Pearl (Nintendo DS) - 10 milioni di copie vendute
18. Super Mario Bros. 2 (Nintendo) - 10 milioni di copie vendute
19. Final Fantasy VII (Playstation 1) - 9.8 milioni di copie vendute
20. StarCraft (PC) - 9.5 milioni di copie vendute
21. World of Warcraft (PC) - 9 milioni di copie vendute
22. Brain Age: Train Your Brain in Minutes a Day! (Nintendo DS) - 8.61 milioni di copie vendute
23. Gran Turismo 2 (Playstation 1) - 8.5 milioni di copie vendute
24. Mario Kart 64 (Nintendo 64) - 8.47 milioni di copie vendute
25. Halo 2 (XBox) - 8 milioni di copie vendute
25. Donkey Kong Country (Super Nintendo) - 8 milioni di copie vendute
25. Super Mario Kart (Super Nintendo) - 8 milioni di copie vendute
25. GoldenEye 007 (Nintendo 64) - 8 milioni di copie vendute
25. Pokémon Yellow (Game Boy) - 8 milioni di copie vendute

Su youtube c'è un bel documentario sulla storia del videogioco, in 5 parti. Sotto, la prima.

giovedì 5 marzo 2009

Il traffico italiano: ci passiamo 500 ore e ci costa 40mld l'anno.

Quando Legambiente pubblica le terribili statistiche sull'inquinamento e sul traffico in Italia, è ovvio che qualcuno si metta a pensare che tutti quelli siano risultati "di parte" su un problema inesistente. Per questa (povera) gente che purtroppo ha i paraocchi saldati sulle orbite e il sedere saldato nella propria auto, arriva l'altro punto di vista, quello di chi le auto le mette in giro: l'ACI.
Proprio L'Automobile Club Italiano ha recentemente condotto un'inchiesta dalla quale emergono dati allarmanti.
  • L'Italiano medio passa 500 ore l'anno al volante;
  • I costi di congestione del traffico si aggirano sui 40mld di Euro l'anno;
  • Lo spostamento medio in meno di 7 km dura 60 minuti in auto;
  • Il valore del tempo perso in città nelle auto, è di 1200 Euro l'anno;
  • Il valore del tempo perso nel traffico è di 650 Euro l'anno;
  • In Italia circolano 35milioni di auto, 5milioni in più di 10 anni fa;
Se consideriamo che su una popolazione di 55milioni di persone, la metà di queste non arriva a 18anni, il contro è presto fatto, anche se ultimamente, con la nuova piaga sociale delle microcar, il numero di quelli che possiedono mezzi a 4 ruote è aumentato, come anche il traffico, visto l'ingombro che non è quello di uno scooter, e gli incidenti, per l'inesperienza e l'eccessiva sicurezza del "tanto ho 4 ruote e sono coperto" dei giovani conducenti.



E speriamo che questi dati facciano rinsavire qualcuno. Su Repubblica.it ho letto dei commenti agghiaccianti come questo:
"Ho un cugino che prende la sua Mercedes classe E per fare 4 (quattro!) Km da casa al lavoro, e l'80% di questi sono coperti da pista ciclabile. Quando gli ho chiesto com'è che non ha pensato alla bicicletta (è pure gravemente sovrappeso!) mi ha detto "io amo le comodità"".

Ma mi ha fatto piacere vedere che la maggiorparte degli utenti ha scritto esortando tutti all'uso della bicicletta, raccontando le proprie esperienze personali e dimostrando quanto sia facile ed economico sceglierla come mezzo di trasporto in città.
Avete presente i risultati dell'inchiesta dell'ACI?? Per la bicicletta, sarebbero così capovolti:
  • L'Italiano medio risparmierebbe 400 ore l'anno, di tempo e di denaro;
  • I traffico ciclabile ha un costo ZERO per l'utente, e comunque irrisorio per lo Stato;
  • Lo spostamento in città per 7 km durerebbe al massimo 25 minuti;
L'Ecopass a Milano è stato un completo fallimento (l'inquinamento è aumentato), il bikesharing a Roma è stato limitato solo al centro città e non è stato fatto per un uso intelligente della bicicletta, e poi, più giù, qui a Catania, più alto del traffico c'è solo il tasso di ignoranza, quello che come dicevo prima, non fa scollare nessun culo dal proprio sedile di guida.
Dai dirigenti comunali che non partecipano agli incontri sulla mobilità, progettano e non realizzano piste ciclabili, fino alla gente che gira in auto per fare 1km, parcheggia come vuole congestionando intere strade, gli autobus ovviamente ritardano e le persone che, stancandosi delle attese, prendono l'auto: e tutto il giro ricomincia. I parcheggi scambiatori ci sono, ma non essendoci i mezzi pubblici...
Pero' dipende anche da noi. Se aspettiamo che qualcuno (sopratutto qui a Catania) faccia qualcosa per migliorare la mobilità cittadina, sarà tempo perso... cominciamo invece a fare, ognuno nelle proprie possibilità, l'unica cosa saggia...:

PE DA LA RE


Post correlati: Statistiche sul traffico in Italia; Mobilità sostenibile a Catania; Incidenti e indecenti stradali; Dossier sui SUV; L'ignoranza che circonda l'Italia;

sabato 21 febbraio 2009

Donne al volante, meglio o peggio degli uomini?



Comincio subito col parlare della mia esperienza personale: in quasi 10 anni di patente, ho visto molte più donne incompetenti al volante che uomini. Ma gli uomini hanno un altro difetto credo: quello della troppa sicurezza di sapere tutto sulle auto e su come si dovrebbe guidare.
Sia chiaro, non è un discorso maschilista, è solo quello che ho notato in questi anni, ma la mia esperienza conta poco, visto che oggi come oggi, ci si deve spaventare di tutto, adolescenti sciolti (si, come i cani) con le loro microcar del cazzo, mamme che astento sanno portare un passeggino, ma che intanto devono avere il SUV, e padri di famiglia con la più "classica" delle Lancia Y truccate in modo alquanto tamarro ("Zaurdo", per i siculi).

Ma le statistiche sulle "donne al volante" parlano chiaro: il 47% di loro non sarebbe in grado di riconoscere le più comuni spie sul cruscotto (contro il 30% degli uomini). Minore capacità anche nel riconoscere spie che segnalano potenziali pericoli per la propria macchina o per le altre (abbaglianti, freni, olio motore, temperatura dell’acqua, ecc).
Le statistiche continuano ad affermare che le donne italiane trascorrono al volante meno tempo rispetto agli uomini (in media 7/8 ore contro le 10 degli uomini), ma il loro livello di attenzione e di prudenza è decisamente più alto rispetto a quello degli uomini. Ne è esempio la percentuale di incidenti provocati dal gentil sesso: su percorsi urbani, per esempio, solo il 30% degli incidenti stradali vedono una donna al volante mentre la stragrande maggioranza (70%) è provocata dagli uomini. Il costo medio dei sinistri causati dalle donne è il 15% in meno di quello causato dagli uomini.

Voi che ne pensate?? Donnine, fatevi un esame di coscienza: vi sentite davvero competenti al volante? E ometti, siete sicuri di non essere tra quelli che ritengono la propria auto un prolungamento del proprio organo riproduttivo (del quale comunque conoscono molto meno)??

Fortuna che in questi ultimi anni le telecamere che fioriscono dappertutto, ci regalano momenti di pura comicità... e riflessione!!!







domenica 21 dicembre 2008

Guida alla raccolta differenziata, 2° parte: i numeri e la situazione in Sicilia.

Come abbiamo visto nel post precedente, certi rifiuti potrebbero teoricamente essere riciclati all'infinito. Pensare al rifiuto come la fine di utilizzo dell'oggetto/bene al quale era preposto, è sbagliatissimo, e di questa ingnoranza, come evidenziato anche da alcuni commenti fin'ora arrivati in proposito, l'Italia è portatrice sana.
Un italiano ogni anno produce 500Kg di rifiuti, e il 40% di questi è costituito da imballaggi. Le percentuali di raccolta differenziata nella penisola sono preoccupanti: 38% al Nord, 19% al Centro e 9% al Sud.
Tutto questo nonostante la Sicilia abbia anche diversi impiatti di riciclaggio, uno di questi avanzatissimo: nel comune di Torrenova (ME) è in già in uso un nuovo impianto per lo smaltimento dei rifiuti. La nuova tecnologia si chiama Thor (Total House Waste Recycling) ed è un progetto tutto italiano ideato dai tecnici del CNR (Consiglio Nazionale delle Ricerche).L’impianto è completamente autonomo: consuma infatti parte dell’energia che produce e il resto lo cede all’esterno. THOR riesce a trattare fino a otto tonnellate l’ora e non ha bisogno di un’area di stoccaggio in attesa del trattamento; è completamente meccanico, non termico e quindi non è necessario tenerlo sempre in funzione, anzi può essere acceso solo quando serve, limitando o eliminando così lo stoccaggio dei rifiuti e i conseguenti odori. Eccone una foto. Come vedete è di piccole dimensioni, e pare che i costi di gestione siano molto contenuti.

Nonostante i 6 milioni di euro investiti nelle regioni del centro-sud per il triennio 2006-2008, quindi, i numeri non incoraggiano. E nella Sicilia della scarsissima raccolta differenziata, la maglia nera spetta alla provincia di Messina con il 2,53%, Ragusa invece ha il tasso più ''alto'', l'8,49%.
In totale, nella Regione vengono prodotti 2 milioni 544.316 tonnellate di rifiuti urbani, 507,54 chili per ogni abitante. La quantità di rifiuti raccolti in modo differenziato è pari a 138.266 tonnellate, 27,58 chili per ogni abitante, contro i 65 chili delle aree del Nord.
Il dato è basso in tutte le province: Trapani 5,57%; Palermo 7,02%; Messina 2,53%; Agrigento 6,22%; Caltanissetta 4,53%, Enna 5,46%; Catania 4,65%; Ragusa 8,49%, Siracusa 4,13%.
Questo può voler dire anche che per quanti impianti e cassonetti ci possano essere, (perfino a Catania sono stati costruiti dei contenitori interrati) il problema di fondo è la CULTURA DEL RICICLO.



Se ognuno di noi sapesse, ad esempio, che ogni anno produce 30Kg di plastica, sarebbe utile fargli sapere che se questa plastica fosse riciclata, in un comune di 100mila abitanti si risparmierebbero 10mila tonnellate di petrolio e carbone.
I pneumatici usati, poi, possono essere riutilizzati in tantissimi modi grazie a dei procedimenti industriali di taglio e granulazione, tramite i quali è possibile separarne le diverse componenti (gomma, acciaio e fibra) ottenendo un materiale fuibile a diversi scopi: mattonelle, pannelli fonoassorbenti, superfici sportive, suole per calzature, ruote per carrelli, pavimentazioni stradali, componenti per automobili, e numerosi altri. Pensate che in Italia ne vengono scartati 500mila tonnellate, per un volume che equivale a riempire fino all'orlo 6 stadi di San Siro. Agghiacciante.

Questo video è stato fatto dai ragazzi del Meetup di Beppe Grillo di Palermo, ma più o meno vale per molte altre città siciliane. Chi di voi si riconosce in chi?

giovedì 11 settembre 2008

È mejo er vino de li Castelli che questa zozza società.

Scena realmente accaduta:
Esame orale di informatica, mi presento. Dopo diverse domande si comincia a parlare di browser e internet. Alla domanda "perchè si vive meglio con internet", io esordisco dicendo: "Beh, Internet è sostanzialmente un distributore automatico di figa...!!!".
L'esame alla fine è andato bene, sopratutto perchè con QUEL Prof si potevano fare certe battute. Probabilmente ha apprezzato proprio perchè, da bravo nerd, era già esperto in materia!!


Ma pensandoci, non bastano le statistiche (nel bellissimo video sopra), per accorgersi di quanto ormai la rete sia satura di pornografia. E fruibile a tutti, perchè è inaccettabile che quando ti colleghi su YouPorn (uno dei più famosi siti di video porno) ti appare questa SEMPLICE schermata.

Secondo voi, un/una 14enne cliccherà su "leave"?? Certo, coi tempi che corrono non mi sorprenderebbe che sia proprio un quattordicenne a caricare video su youporn.
Pensate che nell’isola di Thaiti, prima dell’arrivo dei missionari, del bigottismo, del concetto di tabù, e quindi del Voyeurismo, il sesso era naturale esattamente come strigersi le mani. Per loro il sesso, come lo intendiamo noi, non esisteva, era come un saluto. E gli omosessuali erano trattati con dignità rispetto agli altri. Niente conflitti, tradimenti, tratta di minorenni, prostituzione o repressione.

Meglio questo, o meglio, tutto sommato, il mondo di oggi? Ci sono molte persone che forse sceglierebbero la prima, anche se per un'atavica forma mentis, noi non lo potremmo fare mai. Ci piace troppo il gusto del proibito.

sabato 23 agosto 2008

La fine delle Olimpiadi. A quando quella della repressione?

Le Olimpiadi di Pechino 2008 finiranno domani, ma numeri ben più importanti si erano già definiti ben prima del medagliere.

  • 400 TRA MANIFESTANTI E MONACI TIBETANI UCCISI.
  • 5000 ARRESTI (del tutto ingiustificati) da parte dei militari cinesi.
  • 60 GIORNALISTI corrispondenti stranieri, intervistati dalla Human Rights Watch, hanno affermato di essere stati costretti a tacere, tramite minacce e intimidazioni, sulla cina e su tutto quello che di "scomodo" accadeva prima delle olimpiadi.
  • 1.200.000.000 circa sono quelli che potevano fare, anche se tardi, certo, e non hanno fatto. "Tanto se la tv la spengo solo io....."

Eccoli, i numeri che stanno dietro queste olimpiadi.
Non ho guardato neanche un secondo di questa farsa. Ne vado fiero.

lunedì 16 giugno 2008

Risultati delle elezioni comunali e provinciali in Sicilia: affluenza in calo.

Alle ore 15 sono stati chiusi tutti i seggi.
Ora non rimane che aspettare. Per quello che riguarda il Comune di Catania è quasi sicuro un ballottaggio tra Raffaele Stancanelli e Nello Musumeci. Per la Provincia invece, si pensa già al successo di Giuseppe Castiglione.

Da questi link potete accedere direttamente ai dati sullo spoglio delle schede.

Scarsissima l'affluenza alle urne, sopratutto nella provincia di Palermo, dove c'è stato un calo del -19% rispetto alle precedenti provinciali.
Cliccando QUI potrete accedere ai dati per quello che riguarda appunto il numero dei votanti, comune per comune.

venerdì 4 aprile 2008

Allarmanti statistiche sul traffico in Italia e un video sulla vera soluzione a questo problema. E a tanti altri.

Impressionante rapporto, pubblicato su Corriere.it e riportato anche da Ciclistica.it, sulla quantità di auto per abitanti nelle città Italiane. Ecco l'articolo SCONCERTANTE.

“Roma invasa dalle auto: la Capitale, dove si contano 699 veicoli ogni mille abitanti, è la città italiana con il più alto numero di automobili. A Nord, il record spetta a Modena (651 vetture/1.000 abitanti) al Sud Catania sul podio (680/1.000). Questa alcune delle cifre contenute nel IV rapporto Apat sulla qualità dell’ambiente urbano, presentato martedì a Roma: nella Capitale il numero di vetture (i dati si riferiscono al 2006) registra comunque un calo del 4,5 per cento rispetto al 2000. E se anche a Milano è calato in sei anni il numero di veicoli (-9%), il trend nazionale è di segno opposto: a Taranto ci sono il 10,8% di vetture in più, mentre Napoli fa eccezione, con una diminuzione del 6,0%. Nello stesso periodo 2000-2006, nei comuni della provincia (ad eccezione del comune capoluogo) il numero di auto pro-capite mostra un aumento generalizzato, a eccezione di una lieve flessione per Modena (-0,9%) e Bologna (-1,5%), così come, a livello comunale, aumenta il numero di motocicli (dal 25,4% a Brescia al 103,5% a Palermo)..."

Letto eh? "Catania sul podio", 680 AUTO OGNI 1000 ABITANTI (la foto sopra l'ho fatta in Viale Vittorio Veneto). ...D'altra parte, cosa aspettarsi dopo 12 anni dalla cancellazione dell'ultima (unica) pista ciclabile mai esistita in città, e da un governo cittadino che non ha mai fatto niente per incentivare gli spostamenti ecologici, e non tutt'ora non fa niente per punire l'uso indiscriminato dell'auto in città, nelle cui strade ormai non si può circolare più neanche a piedi, grazie ai soliti celebrolesi che parcheggiano come gli pare.
Caro Sindaco o, a questo punto, chi per lui, AL POSTO DI AUMENTARE LA TARSU e metterla anche sui garage (assurdo), perchè non risani i conti del comune facendo un pò di sane multe? Potreste farci diventare la città più ricca d'Italia con quello che ne verrebbe fuori!!
A parte questi discorsi, io ho trovato il modo di non pagare più assicurazioni inutili, bollo, benzina, parcheggi, parcheggiatori a Catania, come in qualsiasi altra città.
Il video sotto dice tutto.



E' assurdo come si debba ricorrere sempre a internet per sapere certe notizie, mentre i tg continuano a disinformare la gente. Oggi al tg1, dei servizi assolutamente inutili, come "quanti presidenti americani erano mancini" o il fatto che "a Umbero Eco piace la 'ghigliottina'di Carlo Conti".
Infine voglio esprimere il mio sgomento per Modena, città dove le bici dovrebbero dominare, al primo posto nel rapporto auto/abitanti nel Nord Italia! Non ci sono parole. MODENESI SVEGLIA!!!

W LA BICI!!!

PS: L'articolo iniziava con le parole "Roma invasa dalle auto". Fortunatamente per almeno una volta questo non succederà. Come ogni anno, anche quest'anno: CIEMMONA 2008.

mercoledì 12 dicembre 2007

You tube. L'ottava meraviglia del mondo. Statistiche e curiosità.

100 milioni di contatti al giorno, 65.000 nuovi video ogni 24 ore per 45 terabytes di spazio occupato ogni mese.
Inutile sprecar parole su questo magnifico portale.
C'è veramente di tutto. Grazie anche al fatto che è tutto completamente gratis.
Youtube è stato anche utile per portare molti a conoscenza di fatti che probabilmente avremmo "scoperto" in molto più tempo.

Ma passiamo a qualche interessante notizia legata a questo sito.

YouTube è stato fondato nel febbraio 2005 da Chad Hurley (amministratore delegato), Steve Chen (direttore tecnico) e Jawed Karim (consigliere), che erano stati tutti dipendenti di PayPal.
Nell'ottobre 2006 GOOGLE acquista youtube per quasi 2 miliardi di dollari.

Molte le persone diventate celebrità in tutto il mondo:

Alcune in modo molto singolare,
non ultima, questa simpaticissima ragazza Friulana di nome Ioana (nel video parla inglese), che ha pensato bene di proporre la sua arte CANORA sulla rete.



Ecco un vero e proprio mito, Josef, che da una trasmissione francese stile "amici" è arrivato ad essere conosciuto in tutto il globo. Attualmente conta 21MILIONI DI VISUALIZZAZIONI.



Altre persone invece hanno usato proprio youtube per farsi conoscere da parte del grande pubblico, spesso difficile da raggiungere senza gli opportuni agganci.
E' l'esempio di Terra Naomi. Che con una stupenda canzone, Say it's possible, dopo il successo di youtube, è stata invitata anche al Live Earth. Ecco il suo "video fatto in casa" pre-contratto.



Molte invece sono anche le aziende, che fanno successo pubblicizzando il loro prodotto. E' il caso della BLENDTEC, che su youtube ha fatto sorridere e meravigliare molti per quello che il loro prodotto, un frullatore, riusciva a tritare. Il tutto al grido di... "WILL IT BLEND??" (sarà tritato??). Se non ci credete, ecco due esempi. Divertentissimi!!

Calamite.



Accendini.



O ancora, molti sono i TORMENTONI creati così per caso, e poi imitati e "youtubizzati" dal mondo intero.
Ecco i più celebri:

HEY, MARINE!!



E poi, un tormentone tutto italiano, quello delle città "IS BURNING", lanciato su radio deejay con "milano is burning", e poi diffusosi in tutto lo stivale. Fino a Catania con CATANIA IS BURNING, con la voce del mitico Giuseppe Castiglia.



I video più visti in assoluto?? Questa è la pagina. 700milioni di visualizzazioni, per il primo.

E ogni anno, si tengono gli YOUTUBE AWARDS, che premiano per categoria i video inseriti sul portale. Un po' come gli oscar, anzi, forse anche meglio.

Rock(S)politik with...

USA LA BICI

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